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新疆棉花运输补贴政策持稳

    近日,新疆维吾尔自治区财政厅发布通知,对2015年9月1日至2016年8月31日期间通过公路或铁路运往内地销区、并符合补贴申报条件的新疆本地产棉花,继续安排出疆运输补贴,补贴标准为500元/吨。

    输留出空间,此后,汽运价格将呈现逐渐据内地赴疆包厂人员介绍,随着纺企10月份集中采购结束,现在企业对棉花需求时效性降低,为铁路运下跌趋势。以阿克苏至杭州为例,汽运价格在900元/吨左右,而铁路运价在800多元/吨,如果是企业自己申请的话(不是委托铁路代理公司)运价可以降至650元/吨左右。

    据相关专业人士表示,今年前十月公路运输量之所以遥遥,主要有以下两点原因:

  一是国内油价持续下跌。受国际市场影响,国内油价持续走低。今年11月17日国家发展改革委发出通知决定下调汽、柴油价格,这已是年内国家第11次下调油价。受此影响,今年公路运输成本较往年大幅下降。因此,多数企业采用方便、高效的公路运输方式。

  二是今年棉价持续走低,下游纺企为了降低库存风险,纷纷采取随买随用策略,多数企业库存维持在1-2周。在这种情况下,为了保证企业用棉需求,纺企只能选择公路运输。

    据了解,早在2011年有关部门就做出决定,2011-2015棉花年度期间出疆棉铁路运输费用补贴由400元/吨调整为500元/吨。五年以来棉花出疆补贴标准维持不变,对下游企业采购并未造成任何影响。


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